gov

Tomando-se como base o mapeamento realizado pelo Projeto RADAMBRASIL foi realizada a atualização destas informações de acordocom o Manual Técnico de Geologia, publicado pelo IBGE (http://biblioteca.ibge.gov.br/Manual). Primeira etapa desta atualização:pesquisa dos estudos/trabalhos mais recentes desenvolvidos na região, compatíveis com o nível de detalhamento do mapeamento(1:250.000), visando uma avaliação da incorporação destes trabalhos. Segunda etapa: através de imagens de satélites recentesfoi realizada uma reinterpretação temática. Terceira etapa: trabalho de campo visando solucionar dúvidas e coleta de materialquando necessário. Quarta etapa: reinterpretação final. Quinta etapa: armazenamento das informações gráficas e alfanuméricasatualizadas no banco de dados, estruturado para a utilização destas informações em um ambiente de SIG. Constam deste bancoinformações sobre as unidades geológicas, suas descrições, estruturas e análises diversas.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

 GeologiaFalhaSB24.fid-6d9cbe3e_18e3af50177_1152

Folha

 SB24

Classificacao

 falha de rejeito direcional

Nome_Falha

Lineamento

 Lineamento Patos

Forma_Ocorrencia

 definida e não encoberta

Estimativa_Mergulho

 Muito forte a sub-vertical

Posicionamento_Bloco

Sentido_Deslocamento

 dextrogiro

Comprimento

 61.94575588

the_geom

 MULTILINESTRING ((-39.550487029335144 -7.08384546168013, -39.53196996533284 -7.082668118375677, -39.495780293895955 -7.07669039701338, -39.48285321915088 -7.073080662862417, -39.479921378387466 -7.0722618834428825, -39.463889988889065 -7.0714480893601275, -39.449365306942774 -7.068771269549999, -39.425744486753 -7.066642153227068, -39.38013143686316 -7.061533987567317, -39.31311079925426 -7.060265781321908, -39.27522411633009 -7.058627936984581, -39.23820238796837 -7.052702504821351, -39.21724268834662 -7.048220552407248, -39.211479852173916 -7.046531884581559, -39.20571708723081 -7.0448430963598385, -39.18547326391235 -7.038850248022024, -39.1217282768375 -7.017370209002176, -39.06573687675486 -6.993772061641312, -39.029087166293564 -6.980907279654129, -39.00100032030697 -6.969700384941866))


Veja também: 310 311 312 313 314