gov

Tomando-se como base o mapeamento realizado pelo Projeto RADAMBRASIL foi realizada a atualização destas informações de acordocom o Manual Técnico de Geologia, publicado pelo IBGE (http://biblioteca.ibge.gov.br/Manual). Primeira etapa desta atualização:pesquisa dos estudos/trabalhos mais recentes desenvolvidos na região, compatíveis com o nível de detalhamento do mapeamento(1:250.000), visando uma avaliação da incorporação destes trabalhos. Segunda etapa: através de imagens de satélites obtidasa partir do ano de 1994, foi realizada uma interpretação temática separando em diversos arquivos as unidades geológicase estruturas, representadas por falhas: de empurrão oblíqua, rejeito direcional, inversa/empurrão, normal oblíqua, normal/gravidadee indiscriminada. Terceira etapa: trabalho de campo visando solucionar dúvidas e coleta de material quando necessário. Quartaetapa: reinterpretação final. Quinta etapa: armazenamento das informações gráficas e alfanuméricas atualizadas no bancode dados, estruturado para a utilização destas informações em um ambiente de SIG. Constam deste banco informações sobreas unidades geológicas, suas descrições, estruturas e análises diversas.

texto:
ver Fonte/+info (dt.atualização: 12/06/2018)

FID

 GeologiaFalhaSD22.fid-6d9cbe3e_18e3af50177_3568

Folha

 SD22

Classificacao

 falha indiscriminada

Nome_Falha

Lineamento

 Lineamento Transbrasiliano

Forma_Ocorrencia

 definida e não encoberta

Estimativa_Mergulho

 médio

Posicionamento_Bloco

Sentido_Deslocamento

Comprimento

 23.95

the_geom

 MULTILINESTRING ((-49.32435743105412 -13.052649625743006, -49.32195461067361 -13.043423391775594), (-49.32195461067361 -13.043423391775594, -49.32156875766475 -13.041942612146173, -49.31118328860486 -13.018958588933316), (-49.31118328860486 -13.018958588933316, -49.30766630061878 -13.011174898389424, -49.30352414453364 -12.994754237954801, -49.3016349407588 -12.977285861947596, -49.29232144036875 -12.940069170144929, -49.27645113564357 -12.896196784157036, -49.2747744269665 -12.867843294915847, -49.27067702416073 -12.849247780173348))


Veja também: 49 50 51 52 53